Reductie laagdikte asfalt met asfaltwapening

Aanzienlijke voordelen op het gebied van kosten en duurzaamheid worden bereikt als de asfaltconstructie dunner wordt uitgevoerd zonder in te leveren op draagkracht of levensduur.

• Directe kostenbesparing en materiaalreductie

• Minder grondstoffen: Er is aanzienlijk minder kostbaar asfaltmengsel nodig voor de wegconstructie.
• Lagere transportkosten: Door de dunnere laag hoeft er veel minder tonnen asfalt naar de bouwlocatie vervoerd te worden.

• Duurzaamheid

• Lagere CO2-uitstoot: Minder productie en transport van asfalt zorgt direct voor een lagere CO2 emissie.
• Gunstige MKI-waarde: Overheden selecteren steeds vaker op de Milieukostenindicator (MKI). Een dunnere laag verlaagt deze waarde aanzienlijk.

Om te weten hoeveel laagdikte asfalt gereduceerd kan worden, met toepassen van asfaltwapening, vindt op dit moment bij DIBEC onderzoekplaats. Vermeld moet worden dat de testen worden uitgevoerd met laag temperatuur asfalt. De onderzoeksresultaat en hoe met de uitkomsten gerekend kan worden, komen in deze lezing naar voren.

Over de spreker

Toni Messinella is een Specialist Materiaaltechnologie bij DIBEC, een onafhankelijk ingenieurs- en adviesbureau dat onderdeel is van Ballast Nedam. Hij houdt zich dagelijks bezig met het analyseren, testen en keuren van bouwstoffen, met een sterke focus op asfalttechnologie.

• Hij werkt binnen de afdeling DIBEC Materiaalkunde. Hier voert hij laboratorium- en praktijktesten uit om de kwaliteit en levensduur van wegen en funderingen te garanderen.
• Hij is betrokken bij de ontwikkeling van milieuvriendelijke asfaltmengsels. Dit omvat onder andere het hergebruik van materialen en het werken met CO₂-reducerende technieken zoals schuimbitumen.
• Hij ondersteunt infrastructurele projecten door te controleren of gebruikte materialen voldoen aan de strenge wet- en regelgeving op het gebied van milieu en techniek.